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变速箱油多长时间换一次？手动式变速箱：驾驶人员对车子操控的掌握情况、车子常常行车的实时路况、一段时间内行车里程的是多少、是不是常常超高速飙车等，决策了齿轮油的更换具体周期时间和里程。 一般来说2万千米之内更换变速箱油是没有问题的，超出2万千米就要注意了。只需挂档畅顺，变速箱噪声转变并不大，就可以安心的跑;假如一个阶段至今，挂档显著发涩，大不及之前顺畅，超出100公里之后变速箱噪声显著增加，这时候无论跑的里程是三万或是六万，都一定是立即更换变速箱油。不然会加重变速箱传动齿轮的磨擦，使这份爱车太早进到维修期。齿轮油的更换过度多次会产生很多不必要的消耗，适度好是的。

循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单，但需要设备上的支持。另外，由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，而循环机可以比较的更换，这也可以适当的延长变速箱油***周期（循环机更换变速箱油仅适用于自动变速箱）。小编在浏览汽车论坛的时候，经常看到一些对循环机更换变速箱油的疑问，就在我提出些这篇选题前，编辑部内部的同事们对这个选题褒贬不一，纷纷表示循环机换油方式比传统重力换油方式要贵出不少。不过本着要换就得换干净的态度，我终还是“力压群雄”，顶着重重压力果断完成了循环机换变速箱油的体验。

变速箱油什么时候换？谈起变速箱油什么时候换，对于现在的车来讲的确不大好定义。有的车按公里数、有的车则是终身免维修***。具体本身的车什么时候换，或者看用户手册吧。除此之外，有的朋友去换变速箱油的情形下，发现店家让自己买的油比车配的容量多，这是不是被坑了呢？大伙儿以前讲过。变速箱滤芯用不用换？变速箱滤芯一般都出现在自动挡的车上，手动档小汽车一般是没有的。针对这个东西吧，很多车的使用说明上都还没写，很多朋友们就担忧了。变速箱油滤芯事实上，变速箱和汽车发动机不一样，绝大多数变速箱内部都是传动系统传动齿轮正中间的齿合。它并并不像汽车发动机一样，内部都是马上的往复摩擦，因而导致的金属材料碎屑相对于汽车发动机要少得多。除非是是新变速箱，上面有细细的的金属材料毛茬或传动系统传动齿轮打齿，要不然一般情况下，变速箱内产生的金属材料碎屑量可以 忽视。因而一般情况下，一个变速箱油的滤芯大部分就能做到车辆的终身运用必须了。拆卸变速箱油滤芯这一件事儿，自然便会在使用说明书里忽略掉。

刹车油不看使用年限

含水率超5%，刹车油就废了

从前面可以内容，老爷们基本上可以确定刹车油含水率5%就是一条合格线，因为从新品状态到含水率5%的沸点衰减斜率非常陡峭，超过5%后相对趋于稳定趋势。刹车油中含水率过大导致沸点降低，会引起刹车的可靠程度降低，严重情况下会导致。

不过反转来了！刹车油含水量即便超标，平时用车未必能感觉到！

乍一看，含水率＞5%的刹车油非常吓人，但在城市驾驶走走停停的路况下，刹车油温度其实远达不到100℃。这种情况下，车主几乎感觉不到含水超标的刹车油和正常刹车油有啥区别。但是如果在高强度制动环境时，刹车油温度会快速上升，突破湿沸点后气化问题会直接导致刹车助力失效，刹车油就会汽化并失去制动作用。

这时候你只能寄希望于自救车道了

这无疑是非常***的。另外当刹车油混入水分后，还会锈蚀刹车分泵中的活塞，造成活塞卡死的故障（这种情况在一些后轮采用鼓式制动的车型上特别常见）。或者因为刹车油过脏而导致刹车管路脏堵。